(VEN) - Bộ Công Thương vừa trình Thủ tướng Chính phủ các giải pháp hỗ trợ, nâng cao năng lực cạnh tranh cho ngành công nghiệp ôtô trong nước, trước khi cam kết tự do hóa thương mại khu vực ASEAN/AFTA (năm 2018, Việt Nam sẽ phải mở cửa hoàn toàn đối với thị trường ôtô) chính thức có hiệu lực.
Để ứng phó với tình trạng xe nhập khẩu ồ ạt vào Việt Nam trong 8 năm tới, Bộ Công Thương đề nghị áp dụng thuế suất thuế nhập khẩu ở mức cao thích hợp và ổn định đến năm 2018 cho các sản phẩm ôtô và linh kiện, phụ tùng ôtô trong nước đã sản xuất được hoặc cần khuyến khích đầu tư.
Đối với các sản phẩm trong nước chưa sản xuất được để sản xuất phụ tùng ôtô, Bộ Công Thương kiến nghị áp dụng thuế suất thuế nhập khẩu mức bằng không, hoặc mức sàn trong cam kết.
Riêng các sản phẩm xe ôtô buýt, xe ôtô tải, là tư liệu sản xuất và các sản phẩm xe ôtô tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường, Bộ đề nghị Chính phủ đề xuất Quốc hội giải pháp ưu tiên đặc biệt, giảm 50% thuế suất thuế giá trị gia tăng so với mức hiện hành./.
NTK |