|
(VEN) - Có thể thấy việc điều chỉnh giá xăng dầu trung bình mỗi tháng 1 lần trong thời gian qua, với số lần tăng áp đảo số lần giảm, đang khiến rất nhiều người đặt ra câu hỏi xung quanh cơ chế tăng giá, cũng như việc quản lý và điều hành kinh doanh xăng dầu.
Sáng 24/3, Cổng thông tin điện tử Chính phủ đã tổ chức buổi tọa đàm trực tuyến với đại diện cơ quan quản lý nhà nước và doanh nghiệp đầu mối xăng dầu nhằm làm rõ những vấn đề xung quanh việc điều hành giá mặt hàng chiến lược xăng dầu theo cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước như chỉ đạo của Chính phủ trong Nghị quyết phiên họp thường kỳ tháng 2/1010.
Tham dự buổi tọa đàm có Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Cẩm Tú, Cục phó Cục Quản lý giá - Bộ Tài chính Nguyễn Thanh Hương và Tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam Bùi Ngọc Bảo. Dưới đây là lược trích nội dung buổi tọa đàm.
Thứ trưởng Nguyễn Cẩm Tú: Dư luận cho rằng tăng giá cao hơn giá thế giới là không đúng
Thưa Thứ trưởng, tính từ thời điểm Nghị định 84/2009/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu được ban hành, thì doanh nghiệp đã được trao quyền tự điều chỉnh giá xăng dầu. Mục đích là để việc kinh doanh xăng dầu sẽ theo cơ chế thị trường. Vậy xin Thứ trưởng giải thích tại sao đã cho quyền doanh nghiệp tự quyết định giá rồi, mà Bộ Tài chính vẫn có văn bản yêu cầu các doanh nghiệp trước mắt chưa tăng giá bán lẻ mặt hàng này?
Chúng ta hiện đang trong quá trình thực hiện lộ trình thị trường hóa, Nghị định 84 là bước tiếp theo của lộ trình này. Theo nghị định này, Nhà nước trao cho doanh nghiệp một phần quyền quyết định giá và giá được quyết định theo giá thị trường theo sự quản lý của Nhà nước.
Trong Nghị định 84, sự quản lý của Nhà nước được thể hiện thông qua các quy định về quản lý thời điểm, mức độ điều chỉnh giá.
Có thể nói, doanh nghiệp được quyền tự quyết định giá, còn Nhà nước quản lý giá. Khi giá thị trường ảnh hưởng đến kinh tế xã hội, Nhà nước có quyền điều tiết.
Như vậy là chính sách giá được điều hành theo cơ chế thị trường, nhưng vẫn sẽ có sự quản lý của Nhà nước. Được biết, Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 2 có đặc biệt lưu ý đến việc rà soát và kiểm soát chặt chẽ lộ trình tăng giá, các phương án giá, và mức giá đăng ký của một số hàng hóa dịch vụ thiết yếu, trong đó có xăng dầu. Tuy được yêu cầu chưa tăng giá trong thời gian trước mắt, nhưng nếu doanh nghiệp đang phải chịu thua lỗ thì phương án xử lý là thế nào, thưa Thứ trưởng?
Phương án xử lý đã được nêu ở tiết c điều 3 khoản 27 Nghị định 84. Nhà nước sẽ có các biện pháp khác nhau để hỗ trợ doanh nghiệp khi doanh nghiệp tham gia bình ổn lúc giá xăng dầu có biến động. Và ngay trong điều 2 Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 2 cũng nói đến các biện pháp xử lý vấn đề này, như doanh nghiệp phải có biện pháp tiết giảm chi phí, nếu vẫn tiếp tục ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh thì báo cáo liên Bộ để liên Bộ có biện pháp xử lý hợp lý.
Vừa qua, lần tăng giá xăng ở mức là 590 đồng/lít vào ngày 21/2 - tức mùng 8 Tết được cho là vào một thời điểm khá nhạy cảm và gây ra tâm lý không tốt cho người tiêu dùng. Xin Thứ trưởng cho biết quan điểm của mình về ý kiến này?
Thứ nhất là chúng ta phải nhìn tổng thể, trong nền kinh tế thị trường thì thị trường quyết định giá, doanh nghiệp có quyền thay đổi giá. Tất nhiên, chúng ta có sự quản lý của Nhà nước. Đứng ở góc độ này, các lần tăng giá là hoàn toàn theo quy định, việc tăng giá là đúng quy trình và đúng mức độ cho phép. Còn về thời điểm, cá nhân tôi cho rằng, việc chọn ngày đầu tiên đi làm sau một kỳ nghỉ Tết dài để tăng giá, đứng dưới góc độ nào đó quả là chúng ta chưa “nhạy cảm”. Vì phải hiểu là chúng ta xây dựng nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa chưa lâu, người dân chưa thực sự quen với việc xác định giá theo thị trường, đặc biệt là giá xăng dầu được giữ rất lâu và tự do hóa theo lộ trình chậm hơn các mặt hàng khác. Nhưng chúng ta sẽ phải làm quen với việc điều chỉnh này. Trong một năm, có rất nhiều thời điểm được đánh giá là nhạy cảm, sau Tết sẽ đến các ngày lễ, chẳng hạn như ngày 8/3, rồi 30/4… Như vậy, chúng ta không thể lấy điều này để ngăn cản các doanh nghiệp hoạt động kinh doanh một cách hợp pháp và thu lợi nhuận một cách hợp pháp.
Còn việc dư luận cho rằng tăng giá cao hơn giá thế giới là không đúng do hiểu sai về phương pháp tính. Chúng ta tính giá là giá bình quân trong 30 ngày.
|
Ông Bùi Ngọc Bảo: Từ khi Nghị định 84 có hiệu lực (ngày 15/12) tới nay, các doanh nghiệp đầu mối, trong đó có Petrolimex chỉ điều chỉnh 3 lần, 2 tăng, 1 giảm, chứ không phải 5 lần. Nếu tính 5 lần là tính theo thời điểm nghị định này được ban hành - ngày 15/10 - tới nay.
Về nguyên nhân, giá quốc tế tăng, hoặc yếu tố tác động tới giá cơ sở tăng, 2 lần điều chỉnh tỷ giá và bản thân giá quốc tế trong giai đoạn này khá cao tác động tới giá thành buộc giá xăng tăng.
Bà Nguyễn Thanh Hương: Đối với mặt hàng xăng chỉ tăng 2 lần và 1 lần giảm (tức chỉ điều chỉnh 3 lần, chứ không phải 5 lần) do nhiều yếu tố đầu vào tăng, giá quốc tế tăng… Chúng tôi cùng Bộ Công Thương giám sát thấy hợp lý, chấp nhận phương án giá của doanh nghiệp điều chỉnh.
|
Minh Đức (lược ghi)
|